Устройство мотопомпы достаточно простое это комбинация из центробежного насоса и 2-тактного бензинового двигателем. Основная часть рабочего механизма помпы – это расположенное валу внутри корпуса вращающееся колесо , которое состоит из двух дисков с находящимися между ними лопастями , которые изогнутыми в сторону, противоположную направлению вращения. Во время работы насоса полости между лопастями заполняются перекачиваемой жидкостью, которая под действием центробежной силы и разности в давлении выбрасывается через выходной патрубок наружу. Есть определенные правила. Которыми нужно руководствоваться при эксплуатации мотопомпы. Для того, чтобы избежать поломки мотопомпы , запрещается включать мотопомпу "всухую" - перед тем , как запускаете двигатель необходимо наполнить рабочий объем жидкостью. Еще одна особенность эксплуатации мотопомпы – нужно периодически следить за тем, чтобы в заборный шланг не попадал воздух. Обычно это происходит, если конец заборного шланга находится очень близко к поверхности воды( жидкости). Появление воздуха в системе насоса грозит "гидравлическим ударом" , поток жидкости может испортить лопасти колеса мотопомпы. На срок службы мотопомпы существенно влияет такая небольшая деталь , как обратный клапан на конце всасывающего шланга. Он сдержит жидкость в системы мотопомпы и упростит ее последующий запуск. Хранится мотопомпа в «сухом « виде. Все жидкости ( в том числе и топливо) на время длительного хранения необходимо слить. Мотопомпы делятся на несколько категорий по сферам их применения. Если вы используете насос для перекачки грязной жидкости то рекомендуют ставить на всасывающий шланг мотопомпы специальный фильтр.
Обсудить данную статью, высказать свое мнение или просто поделиться информацией вы можете на нашем форуме
Навигация 
Полезная информация
Поиск в Google
Главная / Мотопомпа
Реклама
